2010年10月份起重機銷量延續下降走勢，表現弱于預期。與其它除了挖掘機以外的子行業一樣，起重機銷量出現一定降幅。但是，綜合整個情況，起重機市場將保持一貫的穩定走勢，降幅不大。盡管后續市場可能弱于預期，但不會過于偏離預期。
中投顧問高級研究員賀在華指出，今年以來，整個工程機械行業表現得非常強勢，高鐵、城鎮化的建設以及房地產的投資是工程機械行業發展的基礎。從細分行業觀察，風電核電等新能源的崛起都帶動了起重機行業的發展。十二五期間，基建投資將處于持續增長的狀態，特別是國際工程機械市場或將在2012年左右強勁復蘇，由此，出口以及海外市場將為行業的發展注入新的活力。
從國內市場觀察，盡管國內市場有需求，但是整個起重機市場呈現出的是大而不強的狀況。中國整個工程機械行業面臨核心零部件建設的缺失，起重機行業也不例外。近幾年來，中國在起重機的質量上有了突破，一定程度上得到了國際認可，不僅加大了產品的出口量，更是培養了中國產品的品牌效應，與工程機械行業其它產品形成相互關聯效應，影響力非常顯著。
據中投顧問發布的《2010-2015年中國機械行業投資分析及前景預測報告》顯示，起重機是工程機械中的重要機型，它廣泛應用于鐵路、公路、城市建設，以及風電、核電等大型工程項目，并發揮著越來越重要的作用。2009年全行業銷售收入突破300億元。這不僅意味著中國已經成為目前世界最大的起重機市場，也已是全球最大的小噸位起重機產品出口國，但在超大噸位的產品中，中國起重機的競爭力嚴重不足。
中投顧問研究總監張硯霖指出，盡管核阜陽同城網心零部件長期依賴進口是中國企業目前唯一的選擇，但是在起重機某些領域中國企業已經取得了一定的突破，單從市場規模上看，中國起重機的主要市場還在中小噸位，大噸位目前仍以技術導向為主。隨著技術研發的進一步深入，節能環保或成為重要性能指標，而中國產品需時刻把握這些因素，才不至于被激流的市場所淘汰。
